首页 > 防务新观察 > 正文

雷蒙多体验中国速度,美媒比不过就装看不见!

在讨论之前,我们先搞清一个概念。那就是只有时速250公里以上的才能被称为高铁,而美国大部分的列车都达不到这个时速。真正能达到高铁标准的美国列车,其里程数不过734公里。对比中国4.2万公里的高铁里数,也难怪美媒不提。

我们都知道,美国作为当前的“世界第一”,又是一个发达国家,为什么发展不起来高铁?而且,大部分到美国旅游的人回来,都会说美国基础建设比不上中国,这是为什么?

首先,美国的土地是私人的,而修高铁要先征地。且不说后期的建设了,就前期的征地都够美国喝一壶了。此外,美国的去产业化影响到了各行各业,高昂的人工费也让大部分美国公司望而却步。和国家运营高铁的中国不同,美国大部分高铁都是由私企承办的。

说回基础建设,美国的基础建设早在二战之后就几乎建设完成了,经过这些年的风吹雨打,各种损耗,才显得很旧,但用还是能用的。我们觉得美国基础建设不行的根本原因是中国实在做的太好了。

大家都在看