俄方分手，中方独立掌控，飞机性能或进一大步
2017年，中俄国际商用飞机有限责任公司挂牌成立；中俄远程宽体客机正式命名CR929，从此C929加上了R变成CR929（这里C代表CHINA中国，R代表RUSSIA俄罗斯）。
2019年，中国商飞公司召开CR929项目复材设计值工作局方提前介入启动会；CR929远程宽体客机展示样机首次亮相莫斯科航展。
2023年，俄罗斯方面宣布退出CR929飞机项目，俄罗斯人从2012年开始提议到退出，一共耗时11年。
俄罗斯人为何退出？这个问题很难回答，我们先问，俄罗斯人为何加入？
俄罗斯人可以通过联合设计，极大提升俄罗斯航空工业水平，尤其是高端民航飞机设计制造技术。同时通过联合设计，也可以极大程度的分担经济压力，双方预计耗资500亿美元，中俄各自分担一半，合资公司在中俄都有分公司，但是取证在俄罗斯，这是俄罗斯人用设计经验优势争取的结果。
中方同意俄罗斯人加入的理由，除了分担一半的投资之外，更重要的是，俄罗斯人有大型宽体客机伊尔-96的开发经验，而中国经验为0。俄罗斯人加入的话，可以极大降低技术风险，这也是规避“第一次吃螃蟹”的最佳策略，也是俗话说的要知上山路，请问下山人。
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