近百架重型机退居二线，想不到解放军这么壕？
苏-30系列的到来，大大提升了解放军的战术打击能力。苏-30系列继承了苏-27的重型机体量，拥有12个挂点，最大挂载能力达到8吨。当时解放军的战术打击机型还只有强-5，以及海航的歼轰-7，这两个机型都不能和苏-30相提并论。
除了平台性能更强，苏-30的到来还让解放军的对地打击模式，从视距内投掷铁炸弹进化到在几十公里外投放制导炸弹，一百多公里外发射空地导弹。与此同时，配套引进的R-77空空导弹，也成为解放军空军在21世纪前12年里最可靠的中距弹。现在看来已经看腻了的霹雳-12主动雷达制导空空导弹，实际上是2012年之后才批量服役，在此之前，00年代服役的歼-10A和歼-11B还在打霹雳-11这个大器晚成的半主动雷达弹。
这上百架苏-30的地位是如此重要，即便是歼-10A和歼-11B批量服役也没能动摇。2007年歼轰-7A开始进入空军服役，这种现代化的战斗轰炸机也没能挑战苏-30MKK的地位，反而把苏-30从对地打击任务中解放出来，更多的开始执行对空作战任务，空军也是从这个时期开始，对“双重任务战斗机”这个概念有了更深刻的认知。
苏-30对空军的影响力有多大？前面说了这么多，其实都不够直观，最大最直接的影响其实是催生了歼-16，也正是歼-16的出现，最终让苏-30提前退居二线。如今沈飞的歼-16每年的产量达到60架左右，其实不到一百架的苏-30两年左右就可以被完全取代。
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