原本计划的是2014年开工,2019年按完成建设,之后投入使用,施工期间可以创造5万多个岗位,对尼加拉瓜来说是好事,按照现代的科技,凿一条运河不是一件难事,但在施工期间,依旧遇到许多问题,比如当地土质松软,要想维持建设结构稳定,必须使用大量支撑,这无疑是一笔不小的投资。
并且,尼加拉瓜运河线路需要经过淡水湖,处理不好的话,很可能导致海水倒灌,破坏当地的淡水生态环境,当地人多数以捕渔为生,他们肯定不希望看到这样的局面,所以刚开工没多久,尼加拉瓜政府就发出了停工的指示,在没有解决问题之前,不能施工。
2015年,运河项目又出现变动,香港尼加拉瓜投资公司提出延长施工的决定,但具体原因并未公开,于是很多媒体猜测,有可能是承包项目的团队出现资金短缺的问题,再加上美国层层施压,项目开工遥遥无期。
直到今天,项目仅雇佣30人,修建了一条10多公里的小道,目前仍处于停工状态,有人说,尼加拉瓜运河就是一个骗局,在美国的干涉下,根本不可能顺利完工,还有人认为,这条运河是反抗美国霸权的有力武器,不管路途有多艰难,都应该坚持到底。
或许,在不久的将来,我们能见证尼加拉瓜运河的崛起。
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