然而,对于歼20来说,垂直起降系统需要额外的空间来容纳喷气式发动机的喷口、气动矢量喷管、承力结构和相关设备。但歼20战机的机身内部空间本身就是“寸土寸金”的地方,那么进行垂直起降改装可能会导致机身空间被挤占,从而影响其他重要的组件和设备的安置,进而影响飞机的性能和操作能力。
比如说歼20战斗机的主弹仓长4米,从进气道旁延展至飞机发动机的前部,但是若要进行所谓的垂直起降升级,就需要在飞行员座舱的后部掏开一个“口子”,以确保升力风扇前后“通气”,但是这样就进一步挤占了内部主弹仓的空间,而歼20目前的主弹仓大小也已经做到极限了,不存在向后移动的可能,因为在正常情况下,歼20的主弹仓尾部已经和发动机前部挨着了,往后移发动机放哪?而且因为发动机进气道的问题侧面也同样不行。
当然也有网友表示可以缩小弹仓,这不就把问题解决了吗,然而这样做实际上就相当于“阉割”掉了战斗机的超视距作战能力,因为原版的歼20弹仓长4米,刚刚能够确保可以容纳PL-12、PL-15两款主要的中远程空空导弹,这是歼20打击敌机的最主要手段,
所以一旦为了配合歼20升级垂直起降能力的改装,那么但凡缩小一点内部弹仓的长度,歼20就无法携带我军任何的先进中远程空空导弹,只能携带长度3米射程20多公里的PL-10近距格斗弹,难不成研制歼20C就是为了将来和敌机“狗斗”吗?
2024-09-20 14:58:30
2024-09-20 15:11:45
2024-09-20 15:07:47
2024-09-20 15:09:38
2024-09-20 23:32:53
2024-09-20 15:15:40
2024-09-20 23:28:00
2024-09-20 15:01:59
2024-09-20 23:57:17
2024-09-20 23:58:40
2024-09-20 23:29:29
2024-09-20 15:06:35
2024-09-20 15:14:09
2024-09-20 15:04:39
2024-09-20 14:56:55
2024-09-19 22:57:14
2024-09-19 22:15:13
2024-09-19 22:20:23
2024-09-19 22:18:21
2024-09-19 22:26:19
2024-09-19 22:31:49
2024-09-19 22:28:22
2024-09-19 22:12:36
2024-09-19 14:31:00
2024-09-19 13:30:44