近期,停泊在长兴岛江南造船厂内的福建舰又有了新动作,从流传在社交媒体的最新照片来看,福建舰上的3座挡焰板已经全部升起。另外在1、2号起飞站位中间前端甲板处,还停放有一架全尺寸舰载机模型,反观更多的全尺寸舰载机模型则停放在靠近舰岛区域,至于劳苦功高的综合保障船则停泊在福建舰身后。对此有说法称,随着3座挡焰板的升起,亿万军迷最为期待的环节将会如期上演—福建舰即将开展舰机融合测试。
福建舰的挡焰板,学名叫做“喷气偏流板”,之所以会有这种附加装置,源于舰载机在进行弹射作业时,发动机处在启动环节,喷出的气流温度高,流速大。为了使弹射时舰载机的发动机气流不会伤害到后部的甲板操作人员、舰上设备、停放的舰载机以及不影响后续舰载机的弹射起飞作业,提高舰载机起降作业的效率。
彼时就需要用喷气偏流板将高温燃气气流向舷外或向上引导。喷气偏流板由一系列的水冷却板和作动装置组成,水冷却板多为4~6块布置,可根据航母上各机型的发动机位置及弹射姿态进行升降调节,在对气流引导的同时又不会让气流折回损坏正在弹射的舰载机尾部。作动装置附件,负责喷气偏流板的升起和回放。
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