过于先进不便展示，中国空天飞机再获重大突破
3、美国X-37B能做到的，我国也能做到
根据上述报道可以知道，除了美国外，中国也已经在可重复使用航天器技术领域获得突破，那么，中国现在已经进行到哪一阶段了？其性能如何？
虽然中国在该领域的发展要比美国晚很多年，但也在上世纪80年代进入研究阶段，1992年“神舟一号”无人飞船成功升空后，中国航天脚步加速，陆续发射多颗载人和无人航天器，并在2016年时，成功试飞了可重复使用空间实验室模型。不难看出，中国在该领域已经积累了不少技术经验，如今得以再获突破完全在预料之中。
从性能角度分析，中国版“X-37B”与真正的X-37B有何区别？对于该问题，环球网给出了很详细的数据。
其中，二者最大区别就是在轨时间，美国发射时间远远早于中国，所以X-37B已经进行过6次太空任务，累计在轨时间达到908天，而中国由于起步晚了十几年，所以在轨时间只有276天，约等于对方的四分之一。不过，我们能在第一次在轨飞行时就达到如此长的时间，已经非常了不起了，甚至这个数据还超过了X-37B的第一次在轨运行时间225天，所以，相信以现有速度发展下去，中国可重复使用航天器打破美国X-37B纪录指日可待。
除了在轨时间外，中国可重复使用航天器还具备一些不亚于X-37B的性能优势。通常情况下，空天飞机会衍生出各种武器装备，其中，一级为高超音速客机、高超音速侦察机、亚轨道轰炸机等，二级则是轨道轰炸机、太空母舰等航天器，像可重复使用航天器，就相当于空天飞机的二级，此外，中国研制的另一款空天飞机“腾云”也属于二级范畴。
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