C919大飞机传喜讯!国产新航发装机试飞,运20飞行试验台首秀亮相
长期以来,我国航空发动机发展的落后,就一直是中文互联网上最担心的问题,不管我军出现了什么全新的空军装备,又或者航空工业更新了什么新的民用飞行器技术,都总是要被怀疑发动机怎么解决。不过这几天随着涡扇-20版的运-20B正式进入我军服役,至少在大涵道比涡扇这个领域上,让很多人好好高兴了一场。
中国在大型航发的技术进展是几年前难以想象的
但我国航发工业在本月,可不止带来了这一个惊喜,与涡扇-20同为13-18吨级大涵道比涡扇发动机,但总体技术水平比涡扇-20先进了一代的CJ-1000A发动机,也同样进展喜人。有西安的市民拍到了一架用于航空发动机试飞测试的运-20飞行台,低空掠过头顶的视频,除了试飞院漂亮的新涂装很让人瞩目外,左翼下内测挂点上吊挂的发动机,才是引人关注的核心亮点。在这个新发动机的衬托下,另外三发D-30KP2发动机显得细长的不成比例。
通过与D-30的对比也能看出来,这个发动机比涡扇-20的直径还要更大,且发动机包容的设计特征也与涡扇-20完全不同,是个全新的大涵道比发动机。不过虽然是个新发首次在飞机上亮相,但特殊的蓝唇口金条纹涂装,以及包容下方突起的附件匣,还是让大家认出来这是CJ-1000A发动机,也就是国产窄体干线客机C919配套的国产型航发。
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