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航空专家:比起隐身,歼20其实首要追求的是它

西工大王正平教授:丨歼-20采用矢量喷管,更注重机动性丨

歼-20配备的肯定是相控阵雷达,作为五代机,也只能是使用相控阵雷达才最合适。传统的四代机采用多普勒雷达,要提高增益,最直接最经济的方法是增大天线尺寸口径,在功率都不变的情况下,作用距离一下子就会提高很多的,所以机头的空间很重要,以前的飞机,机头截面都是圆的、椭圆的。但五代机在考虑隐身以后,机头外形设计成了菱形,它的雷达天线口径实际上是受限的,口径没有原来那么大。但是如果采用相控阵雷达,是电扫的,对空间要求就不是那么重要了。另外,从歼-20的雷达整流罩衔接处的锯齿状设计,也可以判断它一定采用了相控阵雷达。因为对于四代机的多普勒雷达来说,雷达罩的锯齿状边缘对其电性能是不好的,对于里面的多普勒雷达天线来说,雷达罩毕竟是个介质,最好各个角度尽可能均匀,只要有变化,电磁波传过去就会不一样。但现在相控阵是一个一个小波束,不像以前是一个大波束,罩子外形影响小多了,针对锯齿状这样的不规则外形也是很适应了。

歼-20采用相控阵雷达,主要有两个优势。首先,就是多目标能力了。多普勒雷达是一个波束,相控阵是多个波束的合成组合,可以这几个波束对这几个目标,那几个波束对那几个目标,这样进行分配,多目标的能力一下子就上去了,这是两种雷达最大的区别。再一个区别,就是电扫描快,它可以控制旁瓣,旁瓣小散射尽可能小,被人探测到可能性也小。就这么两个很主要的区别和优势。

准确地说,雷达的多目标能力大小是与单元数有关。相控阵雷达的天线,是由很多个T/R组件构成,每个T/R组件就是一个独立的收发单元,可以发射一个波束,T/R组件数量越多,它处理多目标的能力就越强。T/R组件可以不断实现小型化,这意味着相同的天线,T/R组件越小,集成的数量就越多,多目标能力越强。另外,相控阵雷达的多目标能力,也和处理技术软件方面。同样的信号来了,有干扰、有杂波,五花八门很多,要把真正的目标从里面分拣出来,需要软件具有强大的解算能力。以前遇到过这种事,使用方说用了你这个雷达,这个雷达性能还可以提高吗?可以提高啊。是不是要增加功率,换天线?不用啊,看你提高多少,如果不是很高的话,只要把里头的软件换新的改一下就行了,原来是六、七十个,改了之后变成八、九十个没问题。这就是信号的处理技术。这就是说,你有好的硬件,但没有配套好的软件,它的最大功能还是发挥不出来。其实不管是硬件还是软件,要让相控阵雷达的性能提高一倍,所需要达到的其他指标往往需要呈指数级的增长,难度非常之大,所以大家才会看到,雷达产品性能进步提升速度比较慢,就是这个道理。

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