首页 > 防务新观察 > 正文

中国又进口400台航空发动机 真无法逃出魔咒?

又买发动机!中国花8亿美元采购乌克兰400台发动机,无法逃出魔咒?

根据乌克兰媒体报道,近日,乌克兰著名的动力系统生产企业、乌克兰马达西奇公司(Motor Sich)与中国航空工业全资子公司、中航国际公司达成了一项军售协议:协议规定马达西奇公司将从2021年开始,以每台约200万美元的价格,向中国航空工业提供400台AI-322-25型小推力涡轮风扇发动机,整笔交易金额将高达8亿美元。

  ▲AI-322-25型小推力涡轮风扇发动机

按照常理推断,这批AI-322-25型涡轮风扇发动机估计将会被用于国产教练-10A/L-15“猎鹰”高级教练机的制造工作,这也是近年来中国和乌克兰两国达成达成一次交易金额最高、单笔采购数量最多、对两国航空工业部门都有着非凡意义的军购合同。

当然,提到“中国又向乌克兰采购发动机”,少不了在军迷群体里面引发轩然大波,毕竟去年年底,咱们才刚说完中国陆军向俄罗斯采购100台VK-2500PS-03型涡轴发动机的新闻。

即使我当时解释得很明确,说这批俄罗斯发动机大概是用来作为那100来架米-171/171Sh型直升机发动机备用、或者用来给先前采购的300来架米-171/米-17V5系列直升机中期升级换发的,依然没有挡住不少读者朋友在文后“如丧考妣”,哀叹中国航空工业的发动机又不行了、如直-20直升机这样的主力型号无发可用了。

大家都在看