F-22的F119至今仍是战斗机发动机的一个标杆,是我国WS-15和俄罗斯“产品30”发动机要超越的目标。
尽管性能出色,但“猛禽”在设计上仍存在一些关键缺陷,昂贵的ATF战斗机项目因苏联的解体受到严重影响,导致一些雄心勃勃的指标被取消,如侧视雷达阵列和红外搜索与跟踪系统。
成本也被认为是美国空军最终选择YF-22而不是YF-23的关键原因,后者被普遍认为具有更好的隐身性能和作战能力。
按照F-22的8000小时/30年的设计服役寿命看,在经历15年服役之后,最早一批F-22已到中期寿命,该机的中年危机也随之而来。
F-22早被证明是全球战斗机中维护要求和操作成本最高的,该机隐身涂层的易损性导致其在2018财年每小时飞行成本高达35294美元,妥善率仅为49.01%,这让仅生产了187架的F-22在作战部署中捉襟见肘。
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