外媒：中国高超导弹发动机工作600秒领先世界
而在2019年10月举行的国庆70周年阅兵式上，中国人民解放军已经首次展示了已服役的高超声速导弹——“东风”-17，它使用固体燃料火箭作为助推器，在上升高点与有效载荷分离，然后高超声速滑翔弹头载荷将以高超声速及可控的滑翔弹道飞行命中目标，其弹道与传统的弹道导弹完全不同。
超燃冲压发动机有多重要？
高超声速滑翔弹头（HGV）的飞行包线范围取决于发射轨迹的顶点，而如果能够设计一种高超声速巡航导弹，采用全新的高超声速发动机提供动力，那么它的飞行将比高超声速滑翔机动弹头更为灵活，机动能力更强，还能实现更远的射程。
由于目前超燃冲压发动机的研制难度极大，成为了战术级高超声速导弹的头号拦路虎，所以为了躲过这一关键技术，尽早实现高超声速武器的实用化和列装，世界几个主要的航空航天强国都采用了“替代性”手段，即先用火箭发动机“顶着”，俄罗斯的“匕首”、中国的“东风”-17、都用的是火箭发动机。
然而吸气式战术高超声速导弹的吸引力毕竟极大——比起火箭发动机的战术高超声速导弹，它射程远（可达数千千米，是火箭发动机型高超声速导弹的好几倍），飞行轨迹机动灵活（吸气式高超声速导弹完全可以跟战术飞机一样机动，而不是采用滑翔机动弹道），重量轻、体积小（比目前的火箭发动机型高超声速导弹可以做的更轻、更小，由更多型号的载机携带，战术用途广得多）。因而世界各国，包括俄罗斯、美国和中国，都在积极研究吸气式高超声速导弹，而这种导弹的核心，公认就是“超燃冲压发动机”。
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