因此,根据航空工业成都厂公开的信息,再加上网络上各种侧面的消息汇总,大伊万认为,对于当下歼-20型战斗机的实际产能、总列装数量、形成战斗力的周期、实际战斗力,都不能过于高估。先以歼-20的实际产能来讲吧,虽然歼-20在可预见的将来,也许能够接近F-35系列战斗机当前的年生产能力,达到每年大两位数甚至三位数,但在当前,虽然歼-20在珠海航展上亮相已经四年了、首批试装作战部队差不多也都四年了,但该型飞机的年产能依然没有多少,距离美国人一言不合就“年产100架F-35”、“设计年产能可达400架”的豪横,咱们比美国洛克希德马丁还差得远。
在歼-20的年实际产能没有多少的情况下,自然而然也就不会有多少飞机列装到作战部队了,实际上,从歼-20于2016年开始交付部队、一直到2019年的国庆七十周年大阅兵、出动的歼-20都是那个别两支训练单位的飞机就能看出端倪来。起码到目前,中央广播电视总台的军事报道并未对某个战区列装歼-20的旅实施集中、全面、详细的报道,这意味着列装歼-20的部队还处于接装和战斗力生成阶段,整体列装数量就那一点,至于各位读者传言的“列装大几十架”,不管你们信不信,反正大伊万是不咋信的。
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