歼20座舱盖怎装加强框？舱盖更薄方便穿盖弹射
第四代战斗机座舱盖的技术要求特别高，应该具有极高的透光性，透光率要大于90%。同时还要具有良好的阻光性，即座舱盖在允许可见光进入的同时，还要防止红外线和紫外线的进入，这在技术上很矛盾，必须采用一些黑科技的秘密技术。
F-22A舱盖玻璃的设计厚度，顶部最薄的地方都超过20毫米，重量高达500公斤，于是整个无框式整体座舱盖变得非常笨重，尽管外表看上去酷炫无比。而且因为过于厚重，所以F-22A隐身战机无法采用穿盖弹射技术，而是采用了整体抛盖的弹射技术，这种先抛盖再弹射的方式存在很多缺点，在紧急弹射时要比爆破索+座椅尖锥顶穿的穿盖弹射耗费更多的时间。
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