而歼-20隐身战机就基于这种的考虑,才改进为带有加强框的整体座舱盖设计。而且,早期F-22的座舱盖玻璃体的制造采用传统的压力成型,多层丙烯酸酯和聚碳酸酯材料层合后压叠成型,全套工艺耗时一个半月,成本相当高昂。歼-20的座舱盖工艺更加先进,与美国F-35的舱盖成型工艺相当,采用一次注射成型,把丙烯酸酯和聚碳酸酯两种材料做到一次注射成型而且各层不乱,相当考验技术,这是中国和美国都密不外传的尖端手艺,目前俄罗斯都没有这种注射技术,所以苏-57的座舱盖粗糙的惨不忍睹。
现在,您还怀疑歼-20座舱盖的技术水平么?(作者署名:科罗廖夫)
2024-03-28 18:56:40
2024-03-29 13:18:56
2024-03-29 13:16:21
2024-03-29 13:10:16
2024-03-29 13:12:34
2024-03-29 13:21:31
2024-03-28 18:52:45
2024-03-28 20:27:17
2024-03-28 20:23:42
2024-03-28 12:05:02
2024-03-28 20:13:38
2024-03-28 18:49:21
2024-03-28 19:59:30
2024-03-28 12:01:05
2024-03-28 20:10:52
2024-03-28 20:35:44
2024-03-28 12:14:04
2024-03-28 18:45:52
2024-03-28 20:21:43
2024-03-28 19:54:11
2024-03-28 20:07:29
2024-03-28 20:02:41
2024-03-28 11:57:57
2024-03-28 12:10:22
2024-03-28 12:19:15