中国歼10A战机已第4次升级 外观有两个特征！
这六架飞机的图也是相当有名了，可见其前起落架舱盖板仍为两片式
起初，这些飞机在外观上和定型后的歼-10有明显区别——其前起落架舱盖板仍为两片式。但在2003年11月，试飞员李中华驾驶1013号机进行低空大表速试飞时，盖板在高速飞行引起的巨大动压下出现了撕裂情况；因而这些飞机均将前起落架舱盖板改为了更牢固的三片式。
2004年3月11日，随着1013号机完成低空突防试飞科目试飞，歼-10定型前的两千多个试飞架次全部结束，于同年开始量产交付部队。但由于一些配套装备的进度问题，加之当时试飞条件的限制，此时“歼-10第一团”装备的01批次飞机还有多项“挂账”。
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