FC-31战斗机
另外,关于FC-31新的发动机也有不少消息,贵发在研发上也取得了突破,不出意外,FC-31的三号机将会安装新的矢量发动机,一扫在数年前首次亮相发动机冒黑烟的尴尬。
从一系列的消息来看,中国航空发动机领域的确进步明显,但是也要清楚的认清当前形式,不管是涡扇-20还是涡扇-15,我们离国际顶尖的航空发动机还有一段距离,需要继续努力。
不过,回看下两年前的一则消息,我们信心更加饱满:在2016年,中国启动航空发动机和燃气轮机专项,整体投入3000亿人民币。时间过去不到3年,就好消息频传,这3000亿砸的值,同时也要感谢中国科学家和工程师的努力,让中国在国防科技在前进的道路上一路狂飙。(作者署名:前沿哨所 再言)
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