相比较之下歼-10B采用了中国新一代航空电子系统,系统基于高速数据总线,实现了信息统一处理和显示,座舱要用玻璃化座舱,人机界面优秀,飞行员能够方便获取空情信息,通信/数据链也升级为综合数据链,尤其是机载雷达换装了国产无源相控阵雷达,实现了电子扫描,整体性能明显优于NO01E雷达,此前苏-27SK战斗机以近距格斗性能闻名,飞机挂载的R-73近距格斗空空导弹是当时最先进空空导弹,不过现在这种导弹已经是明日黄花,歼-10B配备有更加先进的PL-10红外成像制导空空导弹,性能更好,在近距格斗也可以压倒苏-27SK战斗机 ,因此歼-10B在空战之中以1对4仍然能够占据上风就不难理解了。
歼-10B挂载PL-10红外成像制导空空导弹
挂载R-77执行任务的苏-27SK,,它是苏-27SK改进型主要识别特征
从中国空军此前经验来看,苏-27SK面对歼-10A战斗机可以说有胜有负,但是面对泰国皇家空军的JAS-39战斗机就显得力不从心,现在又被歼-10B碾压,突出显现航空电子系统落后对于战斗机作战能力的影响,需要提出的是歼-10B作战能力在国产三代半战斗机还是最低的,歼-10C、歼-16又换装了有源相控阵雷达,作战能力更强,苏-27SK面对这两种战斗机几乎无还手之力。
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