中国370年后再成海事第一大国 对美有压倒优势
到了清朝，中国海上贸易遭到毁灭性打击。顺治初年， 以郑成功为首的抗清势力盘踞于东南沿海的大小岛屿上， 以此为根据地， 进出大陆进行着抗清活动。为了对付抗清势力，清政府害怕反清势力和外国人联合起来，因此实行了残酷的禁海迁界的政策，对我国沿海数省社会经济造成巨大的破坏。在统一台湾后，康熙皇帝开海禁，指定通商口岸，但从雍正后期开始又开始实施严厉的海禁政策。然而鸦片战争砸开了中国闭关锁国的政策，中国被迫成为西方列强通过海上贸易倾销商品和攫取原料的半殖民地社会。
新中国成立后，出于扩大政府财政、实施工业化积累的目的，采取了有限实施海外贸易的政策。在改革开放后，中国凭借工业体系和国民教育普及的比较性优势，开始实行鼓励对外贸易的政策，同时也在大力推进的我国的海上航运业。在40年后，中国海外贸易已经今非昔比，海事运输业也重新获得历史性发展。在新闻中，中国是某国最大贸易伙伴的字眼，已经屡见不鲜。如果没有庞大的海事航运业，这一目标是难以实现的。
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