据媒体报道,最新报告显示中国已成为头号国际航运国家。原因是中国在这四项核心指标中都排名第一。特别是在港口及物流这一核心指标方面,中国的地位尤为强势,中国拥有世界上最大的集装箱和散货港口。排在中国之后的是美国、日本、德国和挪威。中国15世纪在清代开始执行闭关锁国“海禁”政策370年后,中国再度回到世界海上贸易的“霸主”地位。
梅农经济学管理合伙人埃里克·W·贾科布森表示,中国的优势是压倒性的,因为中国是世界上最大的出口国和进口国。实际上,只要中国采取积极的海上贸易政策,就能立刻坐上海上贸易的头把交椅,这是由中国广袤的领土、巨量的人口、勤劳的人民所决定的。
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