中国大飞机航电系统公开 先进程度可媲波音787
为了配合强大航空电子系统，运-20配备了新一代玻璃化座舱，它由多块大尺寸多功能显示器组成，飞行员可以方便从屏幕获取飞机状态、飞行和发动机参数等信息，人机界面良好，系统采用键盘输入控制单元作为人机对话界面，飞行员可以根据需要调出相应的信息和系统信息，需要指出的是运-20玻璃化座舱在两个方面取得了突破，
首先是采用了衍射平显，它应该是第一种配备衍射平显的国产运输机，从新世纪国内外运输机发展来看，配备平显已经是一个趋势，平显可以让飞行员对外观察的时候还可以掌握飞机状态，这样就可以提高飞行员对飞机的掌控能力，尤其飞机起降或者在复杂气象条件下飞行情况下，飞行员需要同时获取飞机和机外两方面信息，如果没有平显帮助，可能就会有手忙脚乱之感。运-20另外一个技术突破就是配备了视景增强系统，这也是新世纪运输机发展方向，它利用探测系统(运-20是红外成像探测系统)对地面进行探测，然后将地形在飞机显示器上进行显示，帮助飞行员正确进入航线，进一步提高了飞机起降的安全性。
运-20航空电子系统还配备国产新一代高速数据链，它应该也是第一种配备这种数据链的国产运输机，从相关画面我们可以看到运-20试飞的信息能够通过数据链传递给地面指挥系统，新一代运输机可以利用机载综合处理系统对飞机状态进行评估，然后得出飞机需要维护项目，
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