最终来看,世界航空界的评论:达索的阵风设计成了一款增强型大三角翼战斗机,性能非常均衡,中国的歼10却设计成了一款真正的鸭式布局飞机,不过是只太肥胖的鸭,鸭翼的面积非常大,这也带来巨大的阻力和重量代价,控制也非常困难。
按设计师的构思,歼10战斗机原来还有DEF等等型号,最终都让用户拒了,歼10战斗机这个状况,不是完美的三代机,但是在中国这个经验和工业基础来说,应该给100分。
继续往前走,不要停留,三代机不完美,那就随它去吧,F22,F35堵在门口,快点搞四代机出来,这就是歼20战斗机。
中国在歼10战斗机之后,认真研究了阵风的参数选取和鸭翼边条机翼配置,最终发现,在鸭翼和机翼之间放一个小边条可以起到极佳的作用,边条涡可以让主机翼涡流更加稳定,减轻飞控负担,而且鸭翼位置大幅度前移,提高了鸭翼的操纵力臂,而且也大幅度降低了高速巡航阻力,三者配合起来升阻比很好,这就是看懂了阵风战斗机设计带来的好处。
虽然法国发动机一向很差,但是法国战斗机却不差,对于细节的精雕细琢,对于减租设计的百般用心,成了成都飞机研究所学习的最好榜样。
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