美F22耦合振荡坠毁 中国歼20也遇过但化险为夷
作为世界上最为高精尖的武器装备之一，战斗机的研制充满了各种未知的风险和挑战。其中一种叫做“人机耦合振荡”的现象，曾经引发了多次各种战斗机的飞行事故。
1992年4月25日，世界著名的隐身战斗机F-22的技术验证机——YF-22，在低空通场复飞时，发生了人机耦合振荡，飞机坠毁在跑道上，原因是飞控软件的设计缺陷。
1989年2月2日，试飞员拉尔斯·拉德斯特罗姆驾驶瑞典JAS39“鹰狮”战斗机的39-1原型机返回瑞典林雪平市时，飞机在降落中坠毁。飞行员这起事故中受伤，折断一只手臂。事故是由于飞控系统俯仰控制律存在缺陷，导致飞机在降落时发生了人机耦合振荡。
2015年，航空部门媒体曾在对成都飞机设计所飞行控制系统专家李建平的报道中透露，歼-20在试飞过程中的惊险一幕。歼-20在着陆拉平过程中，出现了一次机翼轻微擦但成功着陆的险情。
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