中国军方曾想买乌克兰大飞机，造出运20后放弃
其次，涡轮风扇发动机和“开式涡扇”，也就是桨扇发动机，在原理上并无优劣之分，甚至于在传统的“涵道比”理论上，桨扇发动机还要领先一步，有显著的航程/滞空时间优势，以至普拉特-惠特尼这样的发动机巨擘，还将“开式转子发动机”(即桨扇)列为其下一代航空发动机发展的重点之一。
事实上，安-70或安-188不适合中国空军的原因很简单：作为一款同时取代中型运输机和大型运输机的“小国大运”，它在兼顾二者需求的同时无法和二者的组合相比：和C-17、运-20比起来它运力不足航程腿短，而C-130和运-9的灵活，又不是安-70拥有的优势。
因此，资金和人手充足的中国空军自然更倾向于“高低组合”，对一款通吃的安-70不甚有意，也就是情理之中的结果了。
(利刃/TO)
大家都在看
2024-11-22 11:30:53
2024-11-22 18:48:07
2024-11-22 13:26:55
2024-11-22 18:50:20
2024-11-22 18:57:53
2024-11-22 18:53:18
2024-11-22 18:55:31
2024-11-22 11:59:52
2024-11-22 11:03:48
2024-11-22 12:05:27
2024-11-22 11:13:58
2024-11-22 11:01:27
2024-11-22 11:51:17
2024-11-22 13:23:50
2024-11-22 12:37:30
2024-11-21 23:44:05
2024-11-21 13:39:38
2024-11-21 23:34:57
2024-11-21 23:40:44
2024-11-21 23:37:02
2024-11-21 23:49:07
2024-11-21 10:45:37
2024-11-21 10:48:38
2024-11-21 13:01:00
2024-11-21 13:29:28