根据壳牌公司公布的数据,这艘“船”仅装备一台6700马力的柴油机来对船体的方向、漂浮状态进行微调,而不具备自主航行能力,其长488米,宽74米,高105米,吃水深度不详。从数据上看,其长度和宽度都比海上巨人号要大,不过这个平台的吃水似乎比海上巨人号要小一些,所以在具体数据出现之前尚不能断定二者的排水量孰大孰小。
壳牌自己的说法是比之前世界上最大的船要大,但是使用的确是20000标箱集装箱船,可能是默许认为海上巨人已经拆解了就不算了。要是考虑海上巨人,其实这个世界最大还得看是以哪一个指标算。一般而言,要么看吨位或排水量,要么看长度。
根据壳牌公司的数据,这艘工作船在满负荷运营状态下,天然气容积达到175个奥运会标准游泳池的大小,每小时工程用冷却水就要达到5000万升。(这个数据似乎有点问题)据目前可以查询到的数据显示,这条船的载重吨为30万吨,船体重26万吨。满载状态下约为十艘辽宁舰的排水量,约为六艘尼米兹级。
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