据媒体报道,我国正在为新一代重型火箭研发500吨级液氧煤油发动机、200吨级和25吨级液氧液氢发动机,分别用作重型火箭的一级、二级和三级。三型发动机在推力、比冲、推重比等方面均瞄准国际一流水平。其中,500吨级发动机2018年可完成工程样机的整机生产和装配。
500吨级液氧煤油火箭发动机将继续采用先进的高压补燃循环,中国自YF-100开始掌握了液氧煤油高压补燃技术,成为了世界上第二个掌握该技术的国家。补燃循环是发动机闭式循环中的一种,原理是氧化剂经主泵增压后进入燃气发生器; 燃料经预压泵、一级泵增压后分为两路,少部分经二级泵进一步增压后进入燃气发生器,绝大部分进入推力室; 全部氧化剂与少部分燃料在燃气发生器中燃烧,产生高压富氧燃气,驱动涡轮泵,之后进入推力室,与大部分燃料再次燃烧,从而更充分地释放能量。
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