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中国歼20横空出世意义重大彻底摆脱俄罗斯血统

2018-02-13 11:45:32

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歼-5战斗机是一款单发单座喷气式战斗机，由沈阳国营112厂(沈飞)仿制并生产。最早仿制的一批歼-5战斗机完全仿制于苏联的米格-17F，全套图纸均是由苏联提供。中国在苏联的帮助下开始了全套零件的自主生产。于是在1954年，中国仿制米格-17上的VK-1发动机成功试车，随后进行了生产定型，国内代号涡喷-5。解决了发动机，沈飞进行了大量的技术攻关，终于于1956年生产出了全国产零件的歼-5战斗机，并于当年夏季成功试飞。

在中国成功的仿制出歼-5战斗机后，中国深感超音速战斗机在未来空战中的作用，于是，中国在歼-5正式生产的同时也盯上了苏联刚刚装备的米格-19超音速战斗机。中国仿制的目标是已经发展的较为完备的米格-19P全天候航炮型截击机。于是，在1958年准备工作完成后，当年中国就完成了首架全国产零件试验机的总装，并成功试飞。歼-6战斗机的动力是仿制于苏联图曼斯基的RD-9B发动机的涡喷-6发动机。这种发动机是中国第一款超音速喷气发动机，属于轴流式单转子带加力燃烧室的涡轮喷气发动机。值得一提的是，在随后的多次改进中，中国成功的发明出沙丘驻涡火焰稳定器，解决了RD-9B的震荡燃烧现象。涡喷-6是中国产量最高的发动机，也是中国航空工业迈开的从仿制到改进的第一步。

随后的歼-7由于是全面仿制于苏联的米格-21“鱼窝”战斗机，于是歼-7发动机依旧采用的是仿制于俄罗斯R-11F-300发动机。这种发动机是一种带有加力燃烧室的轴流式双转子涡轮喷气发动机，其技术指标为苏联50年代巅峰。中国仿制成功之后代号为涡喷-7发动机。

歼-8代表着中国终于艰难的走出了自己的独立自主路线，虽然前后时间跨度较长，但是因为歼-8是中国在完全吃透了歼-7的各项技术后自行研制的一种飞机，歼-8的性能相比歼-7来说更加成熟可靠。早期型号的歼-8采用改进型的涡喷-7A发动机，这种采用了高温涡轮的涡喷-7发动机很大程度上的提高了歼-8战斗机的最大速度和稳定性，也是中国迈出苏系阴影的第一步。