中国歼31前轮双轮胎揭秘：低压强适应各种跑道
资料图
同时，双轮与单轮的区别也在于其应用环境，典型的就是舰载机与路基飞机的不同，绝大多数舰载机都采用双轮设计，这是为了应付舰载机在起降中要面对较大下降速度的情况，同时也可以增强整机的耐冲击性，并使得舰载机在弹射中获得更大的承载能力。综合以上信息，就可以看出，歼31这种四代机，由于使用较高标号的场地，对跑道要求并不敏感，同时歼31很有可能将作为中国第一种第四代舰载机来进行改进，由于要考虑到上舰的问题，双轮比单轮要更加合适，在一开始就选择双轮可以有效的减轻后期改进型的设计压力。这方面我们可以参考美制F4舰载型与苏制苏33，这两种舰载机相对于对应的路基版本都是用了双轮设计以增强适应能力。
思远军事
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