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中国歼31前轮双轮胎揭秘：低压强适应各种跑道

资料图

举例来说，歼20由于需要较高的维护条件，所以需要在高标准的机场进行起降维护，因此对于机场的起降条件并不敏感。

同时歼20的重量较大，单轮相比于双轮可以承受更大的载荷，从而增强起降环境。而歼10/歼轰7等需要前线布置的战斗机，由于无法预测其部署的位置，这就要求其对跑道的适应能力非常之高，因此，这几型机都讲前起落架设计为双轮。

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