涡轴6C大改涡轴发动机当然在陆航和相关单位共同努力之下,对直-8进行了改进,以提高可靠性,以便为国产直升机的发展提供宝贵的机会,从相关资料来看,直-8的发展分为两步走,第一步就是直-8B,这个改进就是用AC313上面取得的部分技术成果对直-8A进行改进,包括换装复杂材料旋翼、计算机综合航空电子系统和玻璃化座舱、对机载设备、材料进行可靠性提高改进设计,第二步就是发展直-18直升机,是在AC313直升机的基础上换装了涡轴6C发动机,它采用了大小叶片技术,功率提高到1300KW,这样发动机总功率提高3900KW,已经超过了米-17V-7的3600KW,从而进一步提高直升机的性能。
目前直-20正在紧锣密鼓的试飞之中,ALH已经开始研制,中国陆航新一代装备体系正在形成,所以不论是米-17,还是直-8/-18不会继续发展。(作者署名:鼎盛 小飞猪)
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