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图注:俄罗斯新曝光的新型发动机及三元矢量喷口,被认为与“产品30发动机”相关
近日,俄新社突然首次披露“产品30”发动机的研制和试验情况,这款能够帮助苏-57真正抗衡F-22的强劲“心脏”,似乎已经到了瓜熟蒂落的时候。不过就当“产品30”逐渐露出真容之时,中国国内又传出另一种声音,在称赞“产品30”性能优异的同时,贬低中国涡扇-15发动机的性能,称其“尚未出现便已落后”,事实真是这样吗?
“产品30”:推重比10一级的新一代发动机
苏-57早期原型机(包括首飞时)使用的AL-41F1发动机,也称117型发动机,属于第四代改进型涡扇发动机,采用了数字全权限控制系统FADEC、新一代涡轮风扇等新技术、新部件,推重比、最大推力、使用寿命等核心参数指标比起AL-31F有所提升,但推重比依然为8一级,没有根本性的变化。而第五代战斗机想实现超声速巡航,就必须使用推重比10一级,推力至少超过15吨的第五代涡扇发动机。
“产品30”与F-22的装机发动机F119同属第五代大推力涡扇发动机,与117型发动机相比,它的最大特点就是“全新研制”,包括高低压压气机、燃烧室等在内的核心机以及风扇、控制系统等子系统和部件,都是从头开始全新研发设计的。“产品30”因为采用了全新技术、全新结构、全新材料,与117发动机已经拉开了明显的技术代差。
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