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歼15双座型亮相中国舰载机基地 为电战型服役做准备

大家刚开心没多久，苏联就解体了，按道理说苏-33双座型基本也就没啥必要搞了。然而到了1995年，大概是因为“库兹涅佐夫”能出海了，俄罗斯就觉得自己又成了能玩得起航母的国家了；于是乎把一架苏-33原型机调回共青城厂，按照苏-33UB的方案进行了改装，又把苏-33的静力试验机也照此进行改装（这么看还是穷），这样七七八八准备到1999年4月，苏-33UB就首飞了。

该机在“尼特卡”岸基训练基地和“库兹涅佐夫”上进行了一系列起降测试

进入21世纪，随着库罗耶多夫掌管俄罗斯海军，要建6艘航母之类的“大海军”豪言层出不穷；为此造势，苏-33UB连续参加三届莫斯科航展一展身姿。那阵正赶上“瓦良格”刚拖回大连造船厂，所以当时就有传言说咱们要引进苏-33UB，甚至还有人说，苏-33UB就是为咱们研制的。。。。。。

由于机头和边条设计大幅更改，可以主动控制的前翼的气动外形也进行了优化设计，面积更大，前缘后掠有折角，与其他三翼面“侧卫”均不相同

现如今自然不会有人说引进这个已经死透了的玩意儿了，但除了座舱布局之外，苏-33UB还有些别的设计值得玩味。比如在把前翼、机翼和平尾面积均放大之后，苏-33UB将机翼折叠转轴外扩到平尾尖之外，这样一来平尾就无需折叠，也不会导致折叠后飞机的高度难以塞进航母机库。

由图可见，苏-33UB（苏-27KUB）相比苏-33（苏-27K）的放大

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