首页 > 军迷评论 > 正文

愿意向中国出售火箭发动机 但是不包括转让技术

当然，俄罗斯航天集团如此积极地在外部寻找客户，这和其美国市场的缩口不无关系。在SPACEX公司为代表的民营航天成长起来之前，俄罗斯总能以一种奇怪的方式在美国发射的火箭里分得一杯羹：向美国提供廉价且质量稳定的火箭发动机。

图为稳稳着陆在回收平台船上的"猎鹰九号"火箭第一级。

诚然，即便面对单台售价高达千万美元的俄罗斯RD-180液氢-煤油发动机，以洛克希德-马丁为首的"联合发射联盟"（ULA）一次就能豪掷十亿美元买它一百台，对俄罗斯人而言这笔钱的确是来得舒服又愉快。

但随着SPACEX公司的可回收火箭"猎鹰九号"发射质量趋于稳定，它发射报价低的优势就把"联合发射联盟"的大部分市场份额排挤殆尽——简单来说，同样的低轨道载荷，SPACEX公司的报价可能只有"联合发射联盟"的十分之一。

图为长征五号火箭的第二次发射，该次发射以失败告终。

在"联合发射联盟"渐渐式微的眼下，其下线俄国人也自然不好过，更何况未来SPACEX公司的"龙"式载人飞船若成熟，那俄国人恐怕还会失去国际空间站的入场券。

不过，不好过的又何尝只有俄罗斯航天业？在长征五号火箭两次发射均无克尽全功的眼下，中国航天朝深空进发的轨道已经变得有点飘渺了。

APP访问

下载APP

登录