而在反潜巡逻机、预警机等方面更是不需要太大的飞机,大飞机对于性能的提升有限,并且需要更高的成本,一架200吨级飞机的维护费用和价格相当于2到3架80吨级的战机,但效果却远远不及2到3架战机联手。在前线执行作战任务的时候,战术运输机更是有碾压性的优势,目前全球各种先进战术运输机都拥有直接在野战机场起降的能力,甚至在极端情况下完全可以在紧急平整出的土地上直接起降,虽然很可能带来起落架报废等一系列问题,但在战况瞬息万变的战场上,这种战术运输机毫无疑问比战略运输机还要重要。
我国将要研发的这种运30型依旧是一款80吨级的运输机,但采用了大量复合材料和新型发动机,载重量提升到30吨左右,除了能够运载我国除了坦克以外大多数装甲车辆,甚至可以运载我国已经开始在陆军中大批量装备的新轻坦。如果能拥有200架左右运30运输机,我国甚至可以一次性向海外投送120辆新轻坦以及一系列配套车辆,这已经是一个装甲师的主力突击车辆了,打击能力和战略突击能力都非常恐怖。新型战术运输机的研发意味着我国空军开始增强战略打击力量,美国空军拥有超过600架C130运输机,我国空军的战术运输机需求也在千架以上,运30战术运输机的性能虽然看上去并不出色,但实际上却非常适合我国空军使用。
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