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振奋！中国新一代运输机开始立项研制

近日，《陕西日报》一篇名为《航空智慧新城成为汉中首个跨百亿产值园区》的文章报道称，“总投资92亿元的新型中型运输机预研全面启动，进入洽谈合作环节”。另据陕飞官方报道，这一某新型运输机实际上已经开始研发，根据之前的消息来看，这很可能是我国下一代先进战术运输机运30型。运30并不是重型战略运输机，最大起飞重量只有80吨左右，载重量也只有30吨，仅仅只有运20的40%。虽然看似远远不如运20，但实际上并非如此，这款运输机是一款战术运输机，定位并不是运20、C17这种用于执行大型战略空运任务的战略运输机，而是执行战术任务的空中平台和用于快速反应部队进行战略任务时的“交通工具”，即类似于美国C130和“斯特瑞克”旅的关系。我国空军现役的战术运输机运8/9原型毕竟已经是数十年前的设计了，研发一种新式运输机并不奇怪。

运输机的吨位并不是越大越好的，甚至因为成本、运载量和战场环境问题，小吨位运输机有时候更受欢迎一些。美国空军曾经做过测试，即战略运输机实际上绝大多数情况下只能用于战前准备和后勤运输，很难直接用于作战上，战略运输机价格昂贵，一架战略运输机价格在1亿美元以上，是战斗机的数倍，并且战略运输机对机场的需求非常高，即使是美国空军装备的“通用运输机”C17型，号称拥有战略运输机的载荷和战术运输机的通过能力，其最大载重量也只有75吨左右，比起120吨的C5和150吨的安125都有很大差距。

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