日本工业基础无法支撑列车炮的研发,陆军只能法国购买。1929年3月,法国为日军量身打造的240mm口径列车炮被运进了横滨港。该型火炮最大射程可达50公里,远远超过了当时所有战列舰主炮,最重要的是达阵地只需十分钟准备时间,发射完成后退出战场也仅需五分钟,射速更是高达1分/秒。
日本海陆军都认为它是海岸要塞炮的不二选择,因此要求快速编练成列车炮部队,但日本经济不仅无法支持继续向法国购买,就连仿制都无力进行,最终只生产出了一根备用炮管。
关东军提出要求后,日本陆军立刻对列车炮进行了改装,以适应东北的宽轨铁路。1941年12月,列车炮和410mm榴弹炮一同被秘密运往虎头要塞。除了射击阵地外,关东军为专门为列车炮又修筑一个由铁路连接的地下待机阵地。
日军对列车炮寄予众望,但讽刺的是当苏军发起进攻时,列车炮接到的命令却是退往通化。分解运输过程中,日军花费大价钱购买的列车炮在黑台火车站与苏军遭遇,此后就再也没有该炮的任何信息。
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