说3号舰是常规动力,以前狼山已经说过不少的理由,现在还可以再补充一个。这就是虽然3号舰看起来舰体总长很长,在4号坞内几乎从头顶到尾,但是3号舰的核心机炉舱部分,明显并不如福特级那么长。福特级的机炉舱段前后长度有99米。但是3号舰明显不到95米,这也是常规动力的一大先天特点。因为常规动力没有过多的防辐射装备,因此可以把内部的动力系统设备安装的更紧凑,并且整个机炉舱在全部船体中的位置明显更偏中后部。而福特级的前反应堆已经在全舰的纵轴上非常的靠前。福特级这么设计也是H动力设备的特殊要求导致。因为凡是多反应堆,必须相互之间分开足够远的安全距离,否则一旦一个反应堆运行不正常,就有可能导致影响另外一个。极端条件下甚至会发生连锁的临界反应导致不可收拾的后果。
因此从尼米兹级开始的双堆就设计的分开距离较大。甚至尼米兹级的首舰尼米兹号的前反应堆安排的太靠前,该段的舰体原本的设计已经开始收窄,导致达不到安装前反应堆全部系统的足够内部空间,因此尼米兹级的前部舰体都做了后期的调整扩张。而3号舰明显不存在这种变化。仍然是典型的常规动力机炉舱布局。
2024-11-22 09:56:55
2024-11-22 10:06:20
2024-11-21 10:24:15
2024-11-21 10:13:52
2024-11-20 09:45:53
2024-11-20 09:34:44
2024-11-18 13:29:04
2024-11-18 13:36:26
2024-11-15 09:42:12
2024-11-15 09:39:10
2024-11-14 10:29:55
2024-11-14 10:22:36
2024-11-13 09:26:00
2024-11-13 09:31:22