自歼-11量产列装以来,先后衍生出歼-11A、歼-11B、歼-11BS和歼-11BH等多个型号。从歼-11BS开始,包括国产综合武器系统、雷达导航系统、四余度数字式电传操纵系统,以及用于反隐身作战的EOTS航电系统就已经全面应用到了后续生产的歼-11战机上。特别是近五年以来,随着国防军事研发力度的不断加强,歼-11的“魔改”进程不断加速,其最新型号完全可以跻身三代半战机行列。与此同时,随着最新型的国产霹雳-15空对空导弹的技术兼容,歼-11战机的超视距作战能力大大提升。
不仅如此,从中国的国情特别是国土防务的需求来看,在未来相当长的一段时期,歼-11战机的战备巡航功能也无法被完全代替。众所周知,中国幅员辽阔,除了960万平方公里的领土之外,还有漫长的海岸线。包括歼-10在内,目前中国空军现役许多战机都无法胜任大航程飞行作战的任务,而拥有4000千米以上航程的歼-11无疑是最好的选择。
从中国空军对于战机“装备一代,研发一代”的基本方略来看,下一个十年周期的战机配备体系已经基本确立了框架。其中,国产歼-20与引进自俄罗斯的苏-35战机将成为制空权争夺的主力战机,而歼-16、歼-10C等多用途战斗机则承担战略打击及战术辅助功能。而对于歼-11而言,除了一部分早期型号的歼-10A、歼-11B逐步退居二线之外,大批量的歼-11D、歼-11BH等战机将与歼-20、苏-35形成高低配合,继续担当保卫中国领空与领海的重任。由于歼20数量有限,歼11系列战机的甚至可能比前者更加重要。(利刃/舍娃)
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