当下中国空军的战机序列中,研发中的最新型五代机FC-31(歼-31)是当之无愧的明星战机,而少量列装的歼-20也不负众望,展示出世界一流水平。不过,有一款服役十多年,数量超300架的老式战机,却始终担当者中国空军的中流砥柱,它就是在俄罗斯苏-27基础上实现国产组装的歼-11战机。
歼-11具备超过4000千米的航程,拥有10个挂点和较大的载弹量,具备极强的战斗力。特别是近年来随着我国国产自主化改装进程的深入,包括歼-11D、歼-11BS、歼-11BH等众多改款型号战力大幅度提升,侧卫系列战机将在未来很长一段时期内继续成为中国空军的主力战机。
从中国空军的建设成长角度来看,歼-11的出现,可以说一举改变了曾经中国战机严重依赖进口的格局。尽管从根本来说,歼-11是我国经过俄罗斯的技术授权,在苏-27SK的基础上进行的国产组装制造,然而它也给予了中国航空工业特别是战机研发制造业快速成长的动力。中国空军在早在上世纪90年代就开始引入苏-27SK,这款战机除了在航电武器等方面落后于世界主流战机之外,其余方面均属于世界一流水平。在实现了国产化和量产的基础上,中国充分发挥了自身在航空电子工业领域的优势与经验,将歼11的雷达和航空电子设备不断更新替代,并采用国产FWS-10发动机,让其远远超出了苏-27SK的综合战力水平。在获得了成熟的机体平台生产技术的基础上,中国也全面进行了现代化战机的国产研发生产进程,为后续出现的歼-20以及计划中的歼-31奠定了坚实的基础。
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