歼20创下一项记录 世界各国无法做到
我国的歼-20战机不但采用了鸭翼布局，还创造性地把升力体、边条翼与之结合起来，使得战机完美的解决了高低速不易兼顾、飞机易失衡等问题，而且还保证了隐身性能不受影响，因此被公认为最先进的鸭式布局设计。曾经冷嘲热讽歼-20的，如今已经哑口无言，因为最近在美国曝光的第六代战机效果图上，不但看到了鸭翼，还在外形设计上照抄歼-20。这也印证了歼-20的确拥有优秀的气动布局与性能，难怪美国同行也不得不拿来"借鉴"一番了。
美国六代机"照抄"歼-20的外形也还是不够的，造成其安全性问题的原因有很多。其中以原型机数量为例，我国歼-20的原型机有11架之多，而F-22的原型机只有9架，采用尽量多的、使用不同技术组合的原型机进行反复试飞，获取战机尽可能多的数据，然后筛选整合出最优的方案，才能得到最后的定型机，因此原型机的数量影响着定型机安全性的高低。美国在这方面看来是想节省成本了，可惜适得其反！
另外据专家分析，称美国F-22频频坠机是因为软件的问题，因为控制飞行的是飞机的操控软件"控制律"， 而"控制律"在设计研发中难度最大最复杂的部分就是调整，需要长时间的对原型机进行试飞跟踪，不断的修改补充，不断的排除故障，最后才能让原型机的各项设计指标达到要求。但这明显需要长期雇佣一大批对战机性能熟悉的高级IT人员，在人力成本高企的美国是非常头痛的问题，如今武器研发都掌控在大财阀手中的美国体制就暴露出了大问题，资本家把不该省的成本都省了，最后导致F-22也让人不省心了！（zhgdcn）
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