首页 > 社区焦点 > 正文

巴方空中走廊的战略意义再次显现

因此国际航线本身并不都是飞直线，往往会出现一些复杂的特殊飞行路径。有些国家的领土，就成为重要的空中走廊，巴方就是这种例子之一。这次临时的关闭领空，更突显出巴方空中走廊的战略意义。早年的螺旋桨民航客机，很难飞到8千米以上，因此在飞越高原和雪山时，只能在高峰之间的缝隙中飞行，这样高原上的导航就非常关键。

而某方最早飞中东和非洲的航线，大部分就是从红其拉普导航站出境，通过巴方空中走廊，再进入印度洋上空往更西南的中东和非洲方向长途飞行。现在喷气式民航客机的高度已经不再受到高山雪峰的影响，但是这条关键的航线却一直保留至今。

某方载人飞船的返回轨道，正好从巴方领空全程通过。巴方的狭长领土，几乎恰好就是飞船的回归走廊，卡拉奇有测控站。飞船远在非洲纳米比亚西南的大西洋外海开始制动减速，然后向东北方向，斜着飞越整个非洲和西洋、阿拉伯海上空，从阿拉伯海上空进入巴方西南——东北方向倾斜的领土，开始进入150公里高度以下的稠密大气层。

然后在剧烈的高空大气摩擦中，返回体越过喀喇昆仑山上空，飞跃和田测控站，过和田以后就基本进入低层大气层了，在青藏高原上空进入黑障区，大约在祁连山上空出黑障，然后惯性飞行到锡林郭勒的四子王旗主着陆场上空逐级开伞，平安着陆。

APP访问

下载APP

登录