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巴方空中走廊的战略意义再次显现

2019-03-02 21:03:52

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过去大家更注重巴方陆地走廊的意义。现在巴方走廊只有山地公路联通，铁路和石油管道都是远景规划。当前巴国国内不同政党派别对经济走廊的还有东线和西线之争；经济走廊的重要港口——瓜达尔港的运营也刚刚起步。实际上巴方空中走廊的意义并不比陆地走廊小，甚至还有重要的太空走廊！这次南亚空中冲突，整体处于防守态势的巴方，罕见的关闭了全部领空。这对于巴方的防空来说当然有非常正面意义，因为可以避免国际民航飞机频繁过境，干扰对空中目标性质的判断，同时也保证国际航班不会被当做军事目标而发生严重的误击。但是这么做，也严重干扰了正常的、大批量的国际航班的运行。影响最大的，是东南亚多国飞欧洲的方向的大量国际航班。而我国飞中东方向、非洲方向的许多航班也被迫折返或停航。

现在随着局势的暂时缓解，巴方已经恢复了部分国际航班的过境，预计到4日才能恢复所有国际航班的正常过境。虽然当代的国际航班，平均的巡航飞行高度在1万米到12500米之间，这个高度已经远远超过了全球最高的珠穆朗玛峰的高度，在技术上可以顺利飞过地球表面的任何固定的自然地理障碍。理论上洲际飞行可以完全走两点之间最近的直线（弧形）航线。但是在实际的飞行中，却往往要受到很多其他因素的干扰。首先就是国际政治因素的影响。国家之间都有亲疏远近，相互友好国家的国际航班相互过境，可以签订相互过境协议，也可以通过国际组织协调。但是总是有感情上和政治上相互不对付的国家。考虑到相互防备的心理，一般是不允许非友好国家的民航班机随便过境本国上空。另外，还有陆地导航和安全备降机场的选择问题。