针对米-17和直-8两款直升机的优劣,我国军工对直-8进行了有针对性的重新设计和改装。这就是现在流传的直-8宽体式直升机的来历。在研制过程中,我国军工技术人员根据"山猫"高机动车的尺寸,对直-8的机体进行了适当加宽,以扩大机舱容积,确保可以容纳"山猫",同时,在飞机两侧外部设计类似于CH-53"超级海上种马"的外置型副油箱,而且该油箱设计为流线型,固定式,直升机的起落架"埋"在副油箱中。这样设计可以不占用机体内部空间,有效增加飞机航程,特别是,当副油箱空置时,飞机浮力大幅提升,该机可以直接在水面上起降,因此具备良好的三军通用性能。
根据设计推测,直-8宽体式直升机最大一次可运输1辆"山猫"高机动车,以及2个步兵班的兵力,同时,借助外挂副油箱的帮助,直-8宽体直升机的航程有望轻松超过1000公里,这样,直-8宽体式直升机可以对敌方阵地纵深300公里以内各种目标发动突然袭击,还可以直接部署高机动地面车辆,大大增强伞兵部队的重火力和持续作战能力。因此具备极高的战术意义。
在海军方面,该机有继承了直-8直升机的结构和材料特点,因此无需改装可以直接上舰,并在很大程度上和海军的直-8系列直升机通用零备件,从而大大减少后勤保障的压力,更重要的是,该机可以直接在水面起降,而且最大起飞重量13吨,可以改装大型反潜直升机,搜救直升机,预警直升机等等,是未来配合075型"小平顶"的绝佳伙伴,堪称是海军多面手。
虽然直-8宽体式直升机刚刚首飞,但是从其立项到成品首飞仅一年多的时间可以看出,我国目前已经对直-8直升机的技术吃得比较透彻,可以根据需要,很快进行改装设计,相信我国很快会补上直升机方面的两块空白,建立完整高效的直升机作战体系,从而大大增强解放军的作战能力。(利刃/龙猫)
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