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多名委员联名递交一个提案，只为震慑台独！

2015年底，北京至福州的高铁已通车。根据原有规划设计，福州至台北部分将由福州段预留的通道引出，计划从福建平潭岛通过海底隧道经台湾桃园通向台北。预计2019年底，福州到平潭岛的这段高速公路也将修通，届时承载两岸同胞期待的连接大陆与台湾的台湾海峡高速通道的建设呼之欲出。

现在面临两种抉择：究竟是等待两岸统一后，再实施平潭通向桃园转至台北段海陆工程；还是先行启动平潭至海峡中线的西段通道与人工岛工程（平潭澳前至牛山岛路段可作为试验段先行实施建设）呢？

吴志明称，平潭在两岸关系中扮演“桥头堡”角色，它是大陆离台湾本岛距离最近的地方，新竹市距离平潭仅有68海里（120公里），往来只需要一个多小时左右。

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