以往我们问航天员能不能上太空,以后我们要问的是能上几次。随着空间站工程建设速度的加速推进,神舟飞船也将迎来高频发射,空间站的建设对航天员的知识储备也提出了更高的要求。同时我们无可回避的另一个问题就是安全,长征2号F型火箭是托举神舟飞天的主力火箭,它的安全系数是0.97,言外之意就是每发射100枚火箭就会有3枚出现问题,这就可能会有牺牲就可能会有意外。
2017年8月21日中国就成功组织了中欧航天员在烟台海域的海上救生演练,这是中国空间站工程迈出的对外合作的第一步,同时此次演练也是有着更多的安全考量。
神舟飞船的着陆场在内蒙古的四子王旗,这次之所以选择海上就是为了应对长征2号F型火箭发射频率增加后可能带来的安全隐患,如果火箭在上升段出现问题,返回舱的溅落区域就是在我国的东部海域。
航天员完成飞天载誉归来,人们看到的多是他们的荣耀时刻,看不到的是他们的牺牲与奉献,杨利伟代表中国人来到了太空,但是他所乘坐的火箭在加速阶段发生了高频共振现象,在那一刹那,他以为自己要牺牲了,翟志刚打开神舟7号轨道舱门的那一刻,火警警报骤然响起,他说哪怕是牺牲也要让五星红旗在太空飘扬,当即更改了操作流程。
前些年有一部反映我国载人航天工程的主题电影《飞天》,片中讲述的是一名航天员的责任与坚守,他十年如一日地等待着飞升上天为国出战的那一刻,终于因为一次太空意外事件,让他实现了退役前那一刻的飞天梦想。
干惊天动地的事,做默默无闻的人,机会总是留给有准备的人,航天员景海鹏三次飞天前也是默默等待了10年,航天员张晓光等待了15年才在47岁那年完成飞天梦想,而他们的共同梦想就是打造出中国人自己的空间站。我们每一个人在完成梦想前都需要坚守与等待,英雄的中国航天员群体这些伟大而平凡的他们已经为我们做出了榜样。
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