首页 > 军事精选 > 正文

3号舰为何在4号坞内偏右放置

如果想彻底缩小舰岛，与其在老图纸上折腾，不如另外设计一种全新航母。核动力不需要庞大的烟筒和进气道，自然可以缩小精简到和福特级类似的程度；安装位置也可以更灵活的选择。不用和常规动力航母一样要照顾烟道必须舰岛基本居中。现在3号舰摆放的龙骨段在船坞内更靠右边偏一点。并不是说明未来的甲板还是和002一样的偏窄甲板。因为航母的甲板宽度和船坞本身大宽度和摆放的位置关系不大。中大型航母施工到飞行甲板外飘位置时，高度已经完全在生产干船坞的最大宽度之外。这也是女王级在有百年历史，只能最多容纳39米宽舰体的老干船坞内，仍然可以完成超过70米宽飞行甲板全部施工的根本原因。而就算是纽波特纽斯生产所有福特级的650米的长坞，其内部净宽度也只有72米 ，但是并不影响最大宽度78米的福特级的生产和下水。而目前生产3号舰的4号坞，内部净宽度已经是82米，就是飞行甲板全部在坞内生产也能摆得开。但实际上和福特级一样，到了飞行甲板部分，已远远在4号坞的高度之上了。而现在故意的摆放的偏右边几米。狼山认为主要是为下一步施工工序的方便。这样摆放的优势，在于未来船坞两侧的自然阳光进入比较均衡，不会出现左舷空隙比较黑，而右舷空隙比较亮的情况。等到3号舰的飞行甲板安装后，船底部分还可以都有阳光进入，不用大白天点灯施工。方便最后出坞前的船体涂装等工序。

APP访问

下载APP

登录