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弹射大板，很可能是4加4的模式

预计会在未来2年，完成所有大约30艘神盾的交付工作。这样从现在到2年后，几乎所有焊接高手都会腾出手来；而从明年开始，所有的舾装高手也会腾出手来。这样恰好从下半年开始，完成首艘弹射大板入坞合拢的焊接，而从明年则开始大规模的内舾装，同时大部分焊接高手再开始下一艘甚至是下下一艘弹射大板的模块焊接施工。整个工作衔接的天衣无缝。狼山根据个人的判断，认为目前在该厂区仍然以常规动力弹射大板为主，除了第1艘，今后几年交付的仍然高概率都是常规大板。同样一个船型，会大大加速交船速度。当年超级大国批量建造了4艘8.3万吨小鹰级常规载机大舰。事实证明其运用灵活性和出动效率，远远高于后来生产的10艘尼米兹级，到现在小鹰号仍然处于封存状态就是明证。

而北边则可以开始4艘非常规动力的建设，可以把北方的资源充分整合。也就是在生产过翘头的3号坞完成船体的施工，而可以到另外一个有经验厂区的超级深坞完成装堆工作，这样可以不用重复建设，也避免了一些多余的担心。如果北边也同时开动，最好也同时上马4艘。充分的调动产能，长期维持生产线。4常加4非常，再加2艘翘头，可以达到最高的出动效率，同时展示全球化的威慑水平。8艘弹射大板可以在10到12年内交付完毕，再往后，则可以开工15万吨级系列。

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