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这款利器能使我军战力倍增 俄拖了10年都不卖

油轰6因性能问题，生产量有限，也主要为歼8与歼10加油，为解决对大型空中加油机，早在十年之前，中国空军就想要引进俄制伊尔78空中加油机，当年签定的引进伊尔76运输机的合同中，即包括4架伊尔78，但是签约之后，俄罗斯因自身的原因无法执行合同，硬拖到今天也不给我们。

早在谈判时，俄方即有自已的小算盘，即利用中方提供的预付款，先完成其伊尔76生产线搬迁工作，再给按合同生产。伊尔78由伊尔76发展而来，其生产线与伊尔76在一起，这次俄方自然无法在短期内交货，且俄方非常明白，中国非常需要空中加油机，所以想借机加价。可惜中国也不接受不信守合同，还要加价的行为。如今随着运20的服役，中国更不可能接受了，再花点时即可发展出以运20为平台的空中加油机。确切的说，俄罗斯因一时的小聪明，失去了一个大市场。

不久前，从乌克兰引进了3架伊尔-78M空中加油机，也只能有限地缓解一下，毕竟数量依然太少了。解决办法也许有不少，但是真正的解决方案只有：发展运20空中加油机！

无论怎么说，运20运输机都是非常合适的加油机改装平台，最大起飞重量在220吨以上，载重量60吨，如果改装为空中加油机后，那么其载油量也可以达到伊尔78的水平，达到65吨以上。如果换装新型国产发动机，那么将进一步提高载油量，也许有希望达到80吨的水平，接近于美制KC-10的水平，保证8到12架战机的需求。

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