上世纪90年时,中国开发了第一代空中加油机:油轰6,为歼8、歼10安装了可拆式空中受油装置。这仅仅是解决有与无的问题,属于技术探索性的,并没有解决实际问题。一是,歼11,歼15及俄制苏30等采用的可收缩式空中受油管--未来的技术方向方向,其接口与油轰6无法配合,二是,吃不饱的问题,油轰6的载油量不到20吨,歼11的内部燃油量超过9吨。平时训练一下,空中加油训练尚可,却难以满足作战中的需求。
如果实际作战半径在1000公里以内,那么是否拥有空中加油机基本没影响,可是当作战半径提高到1000公里以上,那么空中加油机的作用就越来越显得重要,也因此,其被称为现代空中作战的战斗力倍增器。有与没有空中加油能力的区别就是远程进攻能力的高低问题。本世纪以来,我军提出了攻防兼备的战略,如今防的问题,基本无忧,攻的问题却被空中加油机给限制了。
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