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中国北斗总师在央视大爆十年前的“背水一战”

本周，最受关注的航空相关新闻无疑来自第17届北京国际航展，其中北京天骄航空产业投资有限公司与乌克兰航空发动机生产商马达西奇股份有限公司的联合展台更是引人瞩目。

航展现场，两家公司还正式签署《TV3-117VMA-SBM1V系列及其改型发动机批产和大修授权合同》《TV3-117VMA-SBM1V发动机采购意向合同》和《MS-500V发动机合作研制补充协议》等多项合作协议。

TV3系列发动机事关中国大规模的米-17系列直升机机队的使用，天骄与马达西奇的合作无疑是非常正面

值得注意的是，这是中国航空史上第一次由一家民营企业与国外著名航空发动机企业合作，全面引进国外军民用发动机的维修、保障、生产和研制等方面的业务。因此，在当前“军民融合”已经被提升到国家战略层面的背景下，很多人对于天骄公司与马达西奇公司的合作充满了期待。

不过，对于这一合作的前景如何，认为还需要相对客观地进行分析，既不要夸大，也无需贬低。今天，我们就来说说这事。

天骄&马达西奇联合展出的TV3-117VMA-SBM1V发动机

从积极的一面来看，马达西奇公司旗下各型发动机技术的引进，对于中国航空发动机产业来说，很像是一次比较典型的“鲶鱼效应”。众所周知，中国航空发动机的研发和生产长期以来一直由中国航空工业集团公司垄断。之后，随着2016年中国航发集团公司的成立，虽然有利于中国航空发动机重点项目的推进，但是垄断性也随之进一步增强了。

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